ေပ်ာက္ဆံုး အဲေအးရွား ေလယာဥ္ အပိုင္းအစဟု ယူဆရသည့္ အစိတ္အပိုင္း ဂ်ာဗား ပင္လယ္တြင္ ေတြ႔ရွိရ

အင္ဒုိနီးရွားႏုိင္ငံမွ စင္ကာပူ ႏုိင္ငံသို႔ ဒီဇင္ဘာလ ၂၈ ရက္ နံနက္ပိုင္းက ပ်ံသန္းေနစဥ္ ေပ်ာက္ဆံုးသြားေသာ အဲေအးရွား (Air Asia- QZ 8501) ေလယာဥ္၏ အပုိင္းအစဟု ယူဆရေသာ ပစၥည္းတခုကို ၾသစေၾတးလ် ေလယာဥ္တစီးက ယေန႔တြင္ ဂ်ာဗား ပင္လယ္ျပင္ တြင္ ေတြ႔ရွိခဲ့ၿပီး အင္ဒုိနီးရွား အာဏာပုိင္မ်ားက စံုစမ္းမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

ေပ်ာက္ဆံုးေလယာဥ္၏ အစိတ္အပို္င္းဟု ယူဆရေသာ ပစၥည္းကို အဲေအးရွား ေလယာဥ္ႏွင့္ အဆက္အသြယ္ ျပတ္ေတာက္ သြားခဲ့ သည့္ ေနရာမွ မုိင္ ၇၀၀ ကြာေ၀းေသာ ဂ်ာဗား ပင္လယ္ျပင္တြင္ ေတြ႔ရွိရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း စင္ကာပူ အေျခစိုက္ CNA (Channel News Asia) သတင္း တပုဒ္တြင္ ေဖာ္ျပထားျခင္း ျဖစ္သည္။

ထို႔အတူ အင္ဒုိနီးရွား ႏုိင္ငံမွ အဆုိပါ ေလယာဥ္ ရွာေဖြေရးဆုိင္ရာ အႀကီးအကဲက ေပ်ာက္ဆံုးသြားေသာ အဲေအးရွား (Air Asia -QZ 8501) ေလယာဥ္သည္ အင္ဒုိနီးရွား ႏုိင္ငံပုိင္ ဂ်ာဗားပင္လယ္ျပင္ ၾကမ္းျပင္တြင္ ရွိႏုိင္သည္ဟု ေျပာဆိုသည္။

“က်ေနာ္တို႔ ရရွိတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြ အရ ေလယာဥ္ဟာ ပင္လယ္ထဲကို ပ်က္က်ၿပီး ပင္လယ္ၾကမ္းျပင္ေအာက္မွာ ေရာက္ေနတယ္ လို႔ ခန္႔မွန္းထားတယ္။ ဒါက ကနဦး ခန္႔မွန္းေျခပါ။ ေနာက္ပိုင္း ရွာေဖြမႈ ရလဒ္ေတြ အရ အေျပာင္းအလဲလည္း ရွိႏုိင္ပါတယ္” ဟု အင္ဒုိနီးရွား ႏုိင္ငံမွ ေပ်ာက္ဆံုးေလယာဥ္ ရွာေဖြေရး ေအဂ်င္စီ အႀကီးအကဲ မစၥတာ ဘန္ဘန္းဆိုလစ္စယိုက ယေန႔နံနက္ပိုင္းတြင္ ျပဳလုပ္သည့္ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲတြင္ ေျပာသည္။

ဒီဇင္ဘာ ၂၈ ရက္ ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ နံနက္ ၅ နာရီ ၂၀ မိနစ္က အင္ဒုိနီးရွားႏုိင္ငံ Surabaya ေလဆိပ္မွ စင္ကာပူႏုိင္ငံ ခ်န္ဂီေလဆိပ္သုိ႔ လူေပါင္း ၁၆၂ ဦး တင္ေဆာင္လာသည့္ အဲေအးရွား A320-200 ေလယာဥ္သည္ ထိုေန႔ မနက္ ၈ နာရီ ၃၀ မိနစ္၌ စင္ကာပူႏုိင္ငံကုိ ဆုိက္ေရာက္ရမည္ ျဖစ္ေသာ္လည္း မနက္ ၇ နာရီ ၂၄ မိနစ္ ကတည္းက အင္ဒုိနီးရွား ေလေၾကာင္း ထိန္းခ်ဳပ္ေရး စခန္းႏွင့္ အဆက္အသြယ္ျပတ္ သြားခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းလုိင္းက ေျပာဆိုသည္။

ေပ်ာက္ဆံုးေနသည့္ အဲေအးရွား ေလယာဥ္အား ထိုေန႔၌ပင္ စင္ကာပူ၊ မေလးရွား၊ အင္ဒုိနီးရွား၊ ၾသစေၾတးလ် ႏုိင္ငံတုိ႔မွ ျဖစ္ႏုိင္ေျခ ရွိသည့္ ေနရာ ၃ ခုကို ေလယာဥ္မ်ား၊ သေဘၤာမ်ား၊ ရဟတ္ယာဥ္မ်ား အသံုးျပဳကာ ရွာေဖြေနခဲ့ ေသာ္လည္း ထိုေန႔ညပိုင္းတြင္ ရာသီဥတု ဆုိးရြားလာေသာေၾကာင့္ ရွာေဖြမႈကို ေခတၱရပ္ကာ ယေန႔ နံနက္ပုိင္းတြင္ ဆက္လက္ ရွာေဖြေနၾကာင္း သိရသည္။

အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု၊ ၿဗိတိန္ႏွင့္ ျပင္သစ္ႏုိင္ငံတုိ႔က ေပ်ာက္ဆံုးေလယာဥ္ ရွာေဖြေရး လုပ္ငန္းမ်ား အတြက္ ၄င္းတုိ႔၏ နည္းပညာ အကူအညီမ်ား ေပးလိုေၾကာင္း အင္ဒုိနီးရွား ႏုိင္ငံျခားေရး ၀န္ႀကီးထံ ကမ္းလွမ္းထားေၾကာင္း သိရသည္။

အင္ဒုိနီးရွား သတင္းတခ်ိဳ႕တြင္ ေဖာ္ျပထားခ်က္အရ ေပ်ာက္ဆံုး အဲေအးရွား ေလယာဥ္ QZ 8501 ၏ ေလယာဥ္မႉးက စတင္ ပ်ံသန္းၿပီး မိနစ္အနည္းငယ္ အၾကာတြင္ ရာသီဥတု ဆုိးရြားသျဖင့္ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းမႈ လမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းရန္ လုိအပ္ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းဌာနသို႔ အေၾကာင္းၾကားခဲ့သည္ဟု ဆုိထားသည္။

ဂ်ာဗား ပင္လယ္ျပင္ရွိ ငါးဖမ္းသမား တခ်ိဳ႕ကလည္း ေလယာဥ္ ေပါက္ကြဲသံကဲ့သို႔ အသံတခု ယမန္ေန႔ နံနက္ပိုင္းက ၾကားခဲ့ရၿပီး ပူေလာင္ နန္ခါ ( Pulau Nangka) ကြ်န္းအနီး ေလယာဥ္ ထုိးဆင္းသြားသည္ကို ျမင္ခဲ့ၾကေၾကာင္း ေျပာဆုိၾကသည္ဟု အင္ဒိုနီးရွား သတင္းတခ်ဴိ႕တြင္ ေရးသားထားသည္။

ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ခရီးသည္ ၁၅၅ ဦး လိုက္ပါလာရာ အင္ဒုိနီးရွား ႏုိင္ငံသား ၁၄၉ ဦး၊ ေတာင္ကုိရီးယား ႏုိင္ငံသား ၃ ဦး၊ စင္ကာပူ ႏုိင္ငံသား ၁ ဦး၊ မေလးရွား ႏုိင္ငံသား ၁ ဦးႏွင့္ ၿဗိတိန္ႏုိင္ငံသား ၁ ဦးတို႔ ျဖစ္ၿပီး၊ ေလယာဥ္အမႈထမ္း ၇ ဦးတြင္ ျပင္သစ္လူမ်ိဳး ၁ ဦးႏွင့္ အင္ဒုိနီးရွား ႏုိင္ငံသား ၆ ဦးတုိ႔ ျဖစ္ေၾကာင္း အဲေအးရွား ေလေၾကာင္းလုိင္းက ထုတ္ျပန္သည္။

ေပ်ာက္ဆံုး ေလယာဥ္သည္ မည္သည့္ အမွားအယြင္း ျဖစ္ခဲ့သည္ကို မည္သို႔မွ ခန္႔မွန္း မရႏုိင္ေၾကာင္း အဲေအးရွား ေလေၾကာင္းလုိင္း ပုိင္ရွင္က ေျပာဆုိသည္။ အဲေအးရွား ေလေၾကာင္းလုိင္း၏ ေဖ့စ္ဘုတ္ စာမ်က္ႏွာကိုလည္း အနီေရာင္ အဲေအးရွား တံဆိပ္ အမွတ္အသားအစား ၀မ္းနည္းျခင္း အမည္းေရာင္ျဖင့္ ေျပာင္းလဲထားသည္။

ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးမႈေၾကာင့္ ယခုအခါ အဲေအးရွား ေလေၾကာင္းလုိင္း၏ အစုရွယ္ယာ ေစ်းႏႈန္းမွာ ေလယာဥ္ ေပ်ာက္ဆံုးၿပီး တရက္တာ အတြင္း ၇ ရာ ခုိင္ႏႈန္း အထိ က်ဆင္းသြားေၾကာင္း သိရသည္။

အလားတူ အဲေအးရွာ းေလေၾကာင္းလုိင္းမွ ခရီးသည္ ၁၅၀ တင္ေဆာင္လာကာ ပီနန္မွ လန္ကာ၀ီသုိ႔ ပ်ံသန္းလာသည့္ ခရီးစဥ္ အမွတ္ AK 6242 ေလယာဥ္သည္ ထိုေန႔ ညေနပိုင္းက ေလယာဥ္ ပ်ံသန္းေနစဥ္ စက္ခြ်တ္ယြင္းမႈ ျဖစ္ေပၚခဲ့သျဖင့္ ပီနန္ေလယာဥ္ ကြင္းသို႔ အေရးေပၚ ျပန္လည္ ဆင္းသက္ခဲ့ရေၾကာင္း News Straight Time သတင္းတရပ္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

အင္ဒုိနီးရွားႏုိင္ငံ Surabaya ေလဆိပ္မွ စင္ကာပူႏုိင္ငံသုိ႔ ယေန႔ နံနက္ပုိင္းက ပ်ံသန္းလာသည့္ ေပ်ာက္ဆံုးေလယာဥ္ႏွင့္ ခရီးစဥ္ နံပတ္တူ အဲေအးရွား ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ QZ 8501 ေလယာဥ္တစင္းသည္ စင္ကာပူႏုိင္ငံသို႔ ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ မနက္ ၈ နာရီခြဲက ရွန္ဂီေလဆိပ္သုိ႔ ေဘးကင္းလံုၿခံဳစြာ ဆုိက္ေရာက္ခဲ့ေၾကာင္း စင္ကာပူ အေျခစိုက္ Channel News Asia သတင္းတပုဒ္တြင္ ေဖာ္ျပခဲ့သည္။

အဆုိပါကဲ့သို႔ ေဖာ္ျပမႈအတြက္ သတင္းဌာန အေနျဖင့္ ထင္ေယာင္ထင္မွား သတင္းကို မတင္ျပရန္ႏွင့္ ေလေၾကာင္းလုိင္းကလည္း ေပ်ာက္ဆံုးေလယာဥ္ ခရီးစဥ္နံပတ္အား ထပ္မံ အသံုးမျပဳသင့္ေၾကာင္း စာဖတ္သူမ်ားႏွင့္ ခရီးသည္မ်ားက ေ၀ဖန္ေနၾကေၾကာင္း သိရသည္။

ဧရာ၀တီ