ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေလ)အတြက္ ေလ့က်င့္ေရးဂ်က္ တိုက္ေလယာဥ္ (K-8 W)၊ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ေလေၾကာင္း ကင္းေထာက္အတြက္ အသံုးျပဳ ေသာ ATR-42 ႏွင့္ BEECH 1900 D ေလယာဥ္မ်ား တပ္ေတာ္၀င္ (လႊဲေျပာင္းေပးမႈ) အခမ္းအနားျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
တပ္ေတာ္၀င္ရာတြင္ K-8 W ေလယာဥ္ ေျခာက္စီး၊ BEECH 1900 D ႏွစ္စီးႏွင့္ ATR-42 တစ္ စီး တို႔ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိ သည္။ ယခုအႀကိမ္ျပဳလုပ္ေသာ ေလ့က်င့္ေရးဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္ (K-8 W) မ်ား တပ္ေတာ္၀င္ျခင္းမွာ တတိယအႀကိမ္ျဖစ္ၿပီး တပ္မေတာ္ေလသို႔ စုစုေပါင္း K-8 W ေလယာဥ္ ၁၈ စီး လႊဲေျပာင္းေပးၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း ျမ၀တီေဖ့စ္ဘြတ္ခ္ စာမ်က္ႏွာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
‘‘K-8 W ေလ့က်င့္ေရးဂ်က္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ားသည္ အေပါ့ စားတိုက္ ခိုက္ေရးတာ၀န္မ်ား ထမ္းေဆာင္ႏို င္ၿပီး ေခတ္မီအဆင့္ ျမင့္ေရွ႕တန္းဂ်က္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ား ေမာင္းႏွင္မည့္ ေလသူရဲမ်ား ကို ၾကားခံေလ့ က်င့္ေပးႏိုင္ေသာ အေပါ့စားတိုက္ခိုက္ေရးအေမာင္းသင္ ဂ်က္ေလယာဥ္ အမ်ဳိးအစား ျဖစ္ေၾကာင္း’’ဟု တပ္ေတာ္၀င္အခမ္းအနားတြင္ တပ္မေတာ္ကာ ကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴး ႀကီး မင္းေအာင္လိႈင္က ေျပာ ၾကားသည္။
ထို႔အျပင္ ကာကြယ္ေရးဦးစီး ခ်ဳပ္က ‘‘တပ္မေတာ္ (ေလ)အေန နဲ႔ ပတ္၀န္းက်င္ႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ ႏိႈင္း ယွဥ္လွ်င္ နည္းပညာမ်ဳိးဆက္ကြာ ဟမႈမ်ားရွိေနရာမွ ၁၉၉၀ ျပည့္ ႏွစ္၀န္းက်င္တြင္ ဒုတိယမ်ဳိးဆက္ ဂ်က္တိုက္ေလ ယာဥ္မ်ား၊ အလတ္စားသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ေလ ယာဥ္မ်ား၊ ဘက္စံုသံုးစြမ္းရည္ျမင့္မားသည့္ ရဟတ္ ယာဥ္မ်ား အသံုး ျပဳလာခဲ့ေၾကာင္း၊ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္တြင္စတုတၳမ်ဳိးဆက္တိုက္ေလယာဥ္ မ်ားစတင္အသံုးျပဳ လာႏုိုင္သည့္ အတြက္ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ား၊ ေဒ သတြင္း ႏိုင္ငံမ်ားကို အမီလိုက္ႏိုင္ ခဲ့ပါေၾကာင္း၊ ယခုကဲ့သို႔ အမီလိုက္ႏိုင္ရန္မွာ ပန္ကာတပ္ေလယာဥ္ အဆင့္မွ ဒုတိယမ်ဳိးဆက္ဂ်က္ တိုက္ေလယာဥ္၊ ထိုမွတစ္ဆင့္ စတုတၳမ်ဳိးဆက္ဂ်က္တိုက္ေလ ယာဥ္စသည္ျဖင့္ မ်ဳိးဆက္မ်ား ခုန္ေက်ာ္တက္လွမ္းခဲ့ရေၾကာင္း’’ ထည့္ သြင္းေျပာၾကားသည္။
K-8 W ေလယာဥ္မ်ားကို တ႐ုတ္ျပည္သူ႕သမၼတႏိုင္ငံ CATIC ကုမၸဏီႏွင့္ ကာကြယ္ေရးပစၥည္း ထုတ္ လုပ္ေရးအရာရွိခ်ဳပ္႐ုံးတို႔ ပူး ေပါင္း၍ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
7Day News Journal
တပ္ေတာ္၀င္ရာတြင္ K-8 W ေလယာဥ္ ေျခာက္စီး၊ BEECH 1900 D ႏွစ္စီးႏွင့္ ATR-42 တစ္ စီး တို႔ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိ သည္။ ယခုအႀကိမ္ျပဳလုပ္ေသာ ေလ့က်င့္ေရးဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္ (K-8 W) မ်ား တပ္ေတာ္၀င္ျခင္းမွာ တတိယအႀကိမ္ျဖစ္ၿပီး တပ္မေတာ္ေလသို႔ စုစုေပါင္း K-8 W ေလယာဥ္ ၁၈ စီး လႊဲေျပာင္းေပးၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း ျမ၀တီေဖ့စ္ဘြတ္ခ္ စာမ်က္ႏွာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
‘‘K-8 W ေလ့က်င့္ေရးဂ်က္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ားသည္ အေပါ့ စားတိုက္ ခိုက္ေရးတာ၀န္မ်ား ထမ္းေဆာင္ႏို င္ၿပီး ေခတ္မီအဆင့္ ျမင့္ေရွ႕တန္းဂ်က္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ား ေမာင္းႏွင္မည့္ ေလသူရဲမ်ား ကို ၾကားခံေလ့ က်င့္ေပးႏိုင္ေသာ အေပါ့စားတိုက္ခိုက္ေရးအေမာင္းသင္ ဂ်က္ေလယာဥ္ အမ်ဳိးအစား ျဖစ္ေၾကာင္း’’ဟု တပ္ေတာ္၀င္အခမ္းအနားတြင္ တပ္မေတာ္ကာ ကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴး ႀကီး မင္းေအာင္လိႈင္က ေျပာ ၾကားသည္။
ထို႔အျပင္ ကာကြယ္ေရးဦးစီး ခ်ဳပ္က ‘‘တပ္မေတာ္ (ေလ)အေန နဲ႔ ပတ္၀န္းက်င္ႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ ႏိႈင္း ယွဥ္လွ်င္ နည္းပညာမ်ဳိးဆက္ကြာ ဟမႈမ်ားရွိေနရာမွ ၁၉၉၀ ျပည့္ ႏွစ္၀န္းက်င္တြင္ ဒုတိယမ်ဳိးဆက္ ဂ်က္တိုက္ေလ ယာဥ္မ်ား၊ အလတ္စားသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ေလ ယာဥ္မ်ား၊ ဘက္စံုသံုးစြမ္းရည္ျမင့္မားသည့္ ရဟတ္ ယာဥ္မ်ား အသံုး ျပဳလာခဲ့ေၾကာင္း၊ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္တြင္စတုတၳမ်ဳိးဆက္တိုက္ေလယာဥ္ မ်ားစတင္အသံုးျပဳ လာႏုိုင္သည့္ အတြက္ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ား၊ ေဒ သတြင္း ႏိုင္ငံမ်ားကို အမီလိုက္ႏိုင္ ခဲ့ပါေၾကာင္း၊ ယခုကဲ့သို႔ အမီလိုက္ႏိုင္ရန္မွာ ပန္ကာတပ္ေလယာဥ္ အဆင့္မွ ဒုတိယမ်ဳိးဆက္ဂ်က္ တိုက္ေလယာဥ္၊ ထိုမွတစ္ဆင့္ စတုတၳမ်ဳိးဆက္ဂ်က္တိုက္ေလ ယာဥ္စသည္ျဖင့္ မ်ဳိးဆက္မ်ား ခုန္ေက်ာ္တက္လွမ္းခဲ့ရေၾကာင္း’’ ထည့္ သြင္းေျပာၾကားသည္။
K-8 W ေလယာဥ္မ်ားကို တ႐ုတ္ျပည္သူ႕သမၼတႏိုင္ငံ CATIC ကုမၸဏီႏွင့္ ကာကြယ္ေရးပစၥည္း ထုတ္ လုပ္ေရးအရာရွိခ်ဳပ္႐ုံးတို႔ ပူး ေပါင္း၍ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
7Day News Journal
No comments:
Post a Comment