ပင္လယ္ဓားျပမ်ား၏ သိမ္းပိုက္မႈခံရသည္ဟု ယူဆရသည့္ သေဘၤာတစ္စီးကို မေလးရွား ကမ္းေျခေစာင့္တပ္ ရွာေဖြေန

မေလးရွား အာဏာပိုင္မ်ားသည္ တစ္ပတ္ၾကာမွ် ေပ်ာက္ကြယ္ေနသည့္ ကုန္တင္ သေဘၤာ တစ္စီးကို ျဖန္႔ က်က္ ရွာေဖြလ်က္ ရွိေနေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။ MV Sah Lian သေဘၤာသည္ စက္တင္ဘာ ၃ ရက္က ကုမၸဏီႏွင့္ ေနာက္ဆံုး အဆက္အသြယ္ ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီးေနာက္ ေပ်ာက္ကြယ္ေနခဲ့ၿပီး ပင္လယ္ဓားျပ မ်ား၏ အပိုင္စီး သိမ္းပိုက္မႈ ခံထားရသည္ဟု ယူဆရသည္။ 

မေလးရွားတြင္ မွတ္ပံုတင္ထားသည့္ သေဘၤာသည္ သံထည္ပစၥည္းမ်ား၊ ပိုက္ဆက္ပစၥည္းမ်ား၊ စား ေသာက္ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို တင္ေဆာင္ကာ မေလးရွား ကမ္း႐ိုးတန္း အတိုင္း ကူခ်င္းမွ လင္ဘမ္းၿမိဳ႕သို႔ ခုတ္ေမာင္းရင္း မေလးရွားပိုင္နက္ ေရျပင္တြင္ ေပ်ာက္ဆံုးသြားျခင္းဟု သိရသည္။

မေလးရွား အာဏာပိုင္မ်ားက သေဘၤာေပၚတြင္ မေလးရွား၊ အင္ဒိုနီးရွား၊ ျမန္မာႏွင့္ အိႏၵိယ ႏုိင္ငံသားမ်ား အပါအဝင္ အမႈထမ္း ၁၄ ဦး လုိက္ပါသြား ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။ မေလးရွား ကမ္းေျခေစာင့္ တပ္ဖဲြ႕ အႀကီးအကဲ ေသနာပတိ အစၥမိုင္လီ ဘူဂ်န္ပစ္တ္က “ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ယူဆထားတာ ကေတာ့ သေဘၤာက ၾကားျဖတ္ အပိုင္စီးခံရၿပီး မေလးရွားပိုင္နက္ ေရျပင္ကေန ထြက္ခြာသြားတာ ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ 

အခုေလာက္ဆို နာတူနာ ကၽြန္းေတြနားက အင္ဒိုနီးရွား ေရပိုင္နက္ထဲေလာက္ ေရာက္ေနၿပီလုိ႔ ထင္ပါ တယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

နာတူနာ ကၽြန္းစုသည္ ေတာင္တ႐ုတ္ပင္လယ္အတြင္း မေလးရွား ကမ္း႐ိုးတန္းႏွင့္ ေဘာ္နီယို ကၽြန္းစုတို႔ အၾကားတြင္ တည္ရွိသည္။ အစၥမိုင္လီက မေလးရွား ေရေၾကာင္း ဥပေဒ စိုးမိုးေရး ေရယာဥ္ ၃ စီးသည္ ေပ်ာက္ဆံုးေနသည့္ ကုန္တင္သေဘၤာကို လုိက္လံရွာေဖြေနေၾကာင္း အတည္ျပဳခဲ့သည္။ ထုိ႔အျပင္ ထုိင္းႏွင့္ ဗီယက္နမ္တို႔ကိုလည္း သေဘၤာကို ကူညီရွာေဖြေပးရန္ အကူအညီ ေတာင္းခံထားေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။

လန္ဒန္အေျခစိုက္ ႏုိင္ငံတကာ ေရေၾကာင္းျဗဴ႐ိုက အေ႐ွ႕ေတာင္အာရွ ေဒသသည္ ယခုအခါ ကမာၻေပၚ တြင္ ပင္လယ္ဓားျပ လႈပ္ရွားမႈ အထူေျပာဆံုး ေရျပင္ရပ္ဝန္းတစ္ခု ျဖစ္လာေၾကာင္း သတိေပးထားသည္။ အဆိုပါ အေျခအေနကို ထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္ရန္ ေဒသတြင္း ႏုိင္ငံအစိုးရမ်ား အေနျဖင့္ ပိုမိုအားထည့္ ေဆာင္ရြက္ သင့္ေၾကာင္းလည္း ျဗဴ႐ိုက တိုက္တြန္းထားသည္။

သို႔ေသာ္လည္း ယခုေပ်ာက္ဆံုးေနသည့္ မေလးရွား ေရယာဥ္ ျဖစ္ရပ္သည္ ယခင္က ႀကံဳခဲ့သည့္ ပင္လယ္ ဓားျပမႈမ်ားႏွင့္ ကြဲျပားလ်က္ ရွိသည္။ ပံုမွန္အားျဖင့္ အေ႐ွ႕ေတာင္အာရွ ေဒသတြင္ ေသာင္းက်န္းေနသည့္ ပင္လယ္ဓားျပမ်ားသည္ ကမ္းေျခႏွင့္အၿပိဳင္ ခုတ္ေမာင္းသည့္ ကုန္တင္သေဘၤာမ်ားကို တုိက္ခုိက္ခဲ့ပါက ေလာင္စာဆီႏွင့္ အျခား တန္ဖိုးရွိသည့္ ကုန္စည္မ်ားကို ယူငင္ကာ သေဘၤာႏွင့္ အမႈထမ္းမ်ားကို ျပန္လႊတ္ ေပးေလ့ ရွိေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

Ref: CNA

7Day News Journal