ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္သုံး သေဘၤာ MS Turanor Planet Solar ဟာ မုိနာကုိၿမိဳ႕
ဟာက်ဴလီ ဆိပ္ကမ္းမွာ ဆုိက္ကပ္ၿပီး ကမၻာ တစ္ပတ္ ခရီးစဥ္ကုိ အဆုံးသတ္
ခဲ့ပါတယ္။ ဒီခရီး စဥ္ဟာ ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္သုံး သေဘၤာ တစ္စီး အတြက္ ပထမဆုံး ကမၻာ တစ္ပတ္ ခရီးစဥ္ အျဖစ္လည္း
သတ္မွတ္ ခံခဲ့ရ ပါတယ္။ ဒီသေဘၤာမွာ စတုန္းရန္း မီတာ ၅၀၀ ခန္႔ရွိတဲ့
ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္ ျပားေတြ တပ္ဆင္ၿပီး တည္ေဆာက္မႈ ကုန္က်
စရိတ္ ေဒၚလာ ၁၆ သန္း ရွိခဲ့တယ္။
ဒီသေဘၤာကုိ အလြန္ ေပါ့ပါးတဲ့ ကာဘြန္ဖုိက္ဘာ ကုိယ္ထည္နဲ႔ တည္ေဆာက္ထားၿပီး ဒီဇုိင္းကုိ လည္း ေရခြဲ အား အေကာင္းဆုံး ျဖစ္ေအာင္ ဖန္တီး ထားပါ တယ္။ ျမင္းေကာင္ေရ ၂၆ ေကာင္အား ရွိတဲ့ လွ်ပ္ စစ္ ေမာ္တာ ၄ လုံး တပ္ဆင္ထားၿပီး တစ္နာရီကုိ ေရမုိင္ ၁၄ မုိင္ႏႈန္း ေမာင္းႏွင္ ႏုိင္ပါတယ္။ အရွည္ ၁၁၅ ေပ ရွိၿပီး အရွည္ဆုံး ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္သုံး သေဘၤာ စာရင္း၀င္လည္း ျဖစ္ပါတယ္။
ယခု ကမၻာတစ္ပတ္ ခရီးစဥ္ အတြက္ အခ်ိန္ ၅၈၅ ရက္ၾကာ ခရီးႏွင္ခဲ့ ရတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။ MS Turanor PlanetSolar သေဘၤာကုိ သုေတသန လုပ္ငန္း ေတြမွာ အသုံးျပဳမွာ ျဖစ္သလုိ ေစ်းေကာင္းေပး ၀ယ္ယူ မယ့္သူ
ေပၚလာရင္လည္း ျပန္လည္ ေရာင္းခ် ႏုိင္တယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။
Ref : Techspacejournal
http://bit.ly/WBnMQN
ျမ၀တီ
သတ္မွတ္ ခံခဲ့ရ ပါတယ္။ ဒီသေဘၤာမွာ စတုန္းရန္း မီတာ ၅၀၀ ခန္႔ရွိတဲ့
ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္ ျပားေတြ တပ္ဆင္ၿပီး တည္ေဆာက္မႈ ကုန္က်
စရိတ္ ေဒၚလာ ၁၆ သန္း ရွိခဲ့တယ္။
ဒီသေဘၤာကုိ အလြန္ ေပါ့ပါးတဲ့ ကာဘြန္ဖုိက္ဘာ ကုိယ္ထည္နဲ႔ တည္ေဆာက္ထားၿပီး ဒီဇုိင္းကုိ လည္း ေရခြဲ အား အေကာင္းဆုံး ျဖစ္ေအာင္ ဖန္တီး ထားပါ တယ္။ ျမင္းေကာင္ေရ ၂၆ ေကာင္အား ရွိတဲ့ လွ်ပ္ စစ္ ေမာ္တာ ၄ လုံး တပ္ဆင္ထားၿပီး တစ္နာရီကုိ ေရမုိင္ ၁၄ မုိင္ႏႈန္း ေမာင္းႏွင္ ႏုိင္ပါတယ္။ အရွည္ ၁၁၅ ေပ ရွိၿပီး အရွည္ဆုံး ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္သုံး သေဘၤာ စာရင္း၀င္လည္း ျဖစ္ပါတယ္။
ယခု ကမၻာတစ္ပတ္ ခရီးစဥ္ အတြက္ အခ်ိန္ ၅၈၅ ရက္ၾကာ ခရီးႏွင္ခဲ့ ရတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။ MS Turanor PlanetSolar သေဘၤာကုိ သုေတသန လုပ္ငန္း ေတြမွာ အသုံးျပဳမွာ ျဖစ္သလုိ ေစ်းေကာင္းေပး ၀ယ္ယူ မယ့္သူ
ေပၚလာရင္လည္း ျပန္လည္ ေရာင္းခ် ႏုိင္တယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။
Ref : Techspacejournal
http://bit.ly/WBnMQN
ျမ၀တီ
No comments:
Post a Comment